6月18日，历经3年多的建设，作为香丽高速公路控制性工程之一的小中甸隧道右幅安全贯通，成为香丽高速公路“八隧一互通”控制性工程中首座贯通的隧道。
    小中甸隧道位于海拔3000米以上的香格里拉市小中甸镇内，由第一水利水电公司负责施工，左幅长2520米，右幅长2550米，作为香丽高速公路“六桥八隧一互通”控制性工程之一，“高、寒、长、险”是小中甸隧道施工的特点。
    由于该隧道处在高原构造高中山区，沿线地质情况复杂，地下水丰富，隧道右幅Ⅴ级围岩占总长的92%，且岩性基本为强风化灰岩及碳质板岩，洞口段存在浅埋，洞顶有冲沟发育、偏压严重、黄土破碎，属于高度风险等级隧道。2016年3月进洞后，项目参建人员先后经历过大大小小塌方近100次、较大规模涌水6次、累计换拱长度近200米等难题，项目部按照“管超前、短进尺、弱爆破、强支护、快封闭、勤量测”的原则 ，采用“短、紧、快、勤”的模式，运用了“CD法”“环形开挖预留核心土法”“七步三台阶”等开挖方法，克服了高原缺氧、气候寒冷、施工工期短、依托条件差、生态环境脆弱、自然灾害频发等重重困难，合理安排工期、精心管理、优化工艺，历时1200多个日夜，确保了隧道右幅顺利贯通。
    据悉，截至目前，小中甸隧道左幅剩余175米，按照计划，预计于8月中旬实现双幅贯通。隧道贯通当日，世界杯网址日报、迪庆州电视台、迪庆报社等媒体记者到现场采访报道。