近日，国家交通运输部组织开展了交通运输行业重点节能低碳技术推广目录的编制工作，通过专家论证会论证、专家组实地考察等程序，梳理出《交通运输行业重点节能低碳技术推广目录（2019年度）》，共计38个项目技术运用入选。香丽高速项目《金沙江特殊地质条件下独塔单跨钢桁地锚悬索桥建设技术》和《隧道小导管钢构件数字标准化技术》被中国交通建设集团股份有限公司推荐上榜。  
    香丽高速金沙江特大桥整体设计创新采用了独塔单跨地锚式悬索桥结构，首次采用766米跨径，滚轴式复合索鞍结构。基本完成了浇筑门型索塔基座、重力锚边坡开挖及防护、锚索框格梁浇筑、挖孔、钢筋笼下放等地下基础工程。相比双塔悬索桥结构节省了一座索塔和相关施工便道边坡开挖等工程量，减少水泥混凝土浇筑总方量105000方。该技术适用于谷深坡陡，高山河谷等特殊的质地条件下桥梁和制桥工程，同时该技术对地质勘察要求高，应用单位应用时需要对特殊环境下自然岩体的利用进行安全、稳定性评估。
    香丽高速隧道小导管钢构件数字标准化技术在建设过程中通过引入使用高频加热设备、数控小导管冲孔机、数控立式钻床等机械设备，能够使小导管、钢拱架及格栅拱架等钢构件的生产标准化、工厂化。在采用高频加热设备和数控小导管冲孔机等机械设备，使得小导管加工制作标准化批量化，解决以往手动切割、焊接的锥头的高能耗、质量控制难、效率低等问题。该技术适用于需采用小导管进行加固的所有公路工程、铁路工程等隧道的施工，同时应用单位应用时需具备相应的加工场地、购置相应的加工设备，并需要培训相应数量的技术工人。