近日，由丽香高速投资公司参与的省交通运输厅科技创新及示范项目——“金沙江中游库区高速公路大跨径桥址高边坡地质灾害调控技术及应用示范研究”项目评审验收会在省交通厅召开，并顺利通过验收。该课题成果不仅标志着香丽高速科技创新取得新的突破，也是香丽高速第一个将研究成果应用与设计、施工的科研。  
    评审会上，专家委员会认真查阅了该项目的相关成果资料并认真听取了项目负责人的总结汇报，肯定了项目组所取得的几项成果：一是提出了岩土体动态参数综合识别技术；二是建立了桥址边坡及桥梁上部结构的立体监测网络及边坡稳定预测预报模型；三是提出了基于桥址高边坡破坏机制的边坡主动加固设计方法；四是确立了基于危险性分级的边坡变形监测、稳定性评估及工程措施相结合的灾害防控技术。
    评审专家委员会一致认为，继香丽高速创建绿色公路通过验收后，金沙江中游库区高速公路大跨径桥址高边坡地质灾害调控技术及应用示范研究的验收，为2026世界杯官方网址乃至我国山区公路桥梁建设的边坡安全控制难题积累了经验。该课题项目组完成了任务书所约定的全部研究内容，研究成果在华丽高速公路金安金沙江大桥和香丽高速公路虎跳峡金沙江大桥等工程中得到成功应用，研究成果达到了考核目标，同意通过验收。
    “金沙江中游库区高速公路大跨径桥址高边坡地质灾害调控技术及应用示范研究”项目由省交通运输厅于2014年6月批准并下达任务书，丽香高速投资公司作为参与单位，由省交通规划设计研究院牵头。
    该项目研究主要针对金沙江中游库区大跨径桥梁建设中所面临的高陡岸坡的长期稳定性、高山峡谷地形卸荷对桥基的影响、构造影响带的稳定性及长期变形、复杂岩层条件下的流变稳定及水库蓄水及库水位变化对桥基的影响等问题，依托华丽高速公路金安金沙江大桥和香丽高速公路虎跳峡金沙江大桥，从工程地质综合评价和稳定性分析方法方面着手，利用边坡岩土环境的全过程监测、试验和数值仿真等手段，探索桥址高边坡变形性能演化规律、基于多源信息的稳定性状态评价方法和灾害调控技术，为工程的安全性、经济型和适用性提供技术支持。

  【记者：朱绍华 王康云      责任编辑：撒叶影】