9月7日上午9点，香丽高速虎跳峡金沙江特大桥钢桁梁启动架设，标志着世界上最大跨度的非对称独塔单跨地锚式悬索桥——金沙江特大桥进入主驱干施工阶段，香丽高速重点控制性工程取得关键性进展。

    虎跳峡金沙江特大桥是香丽高速技术要求最高、施工难度最大的重点控制性工程，大桥全长1017米，桥面距江面260米，主桥为766米独塔单跨地锚式钢桁梁悬索桥，全桥将用到59节钢桁梁，平均每节重量92.14吨。
    该桥首创非对称独塔单跨地锚式钢桁梁悬索桥成套技术，建成后将是世界上最大跨度的非对称独塔单跨地锚式悬索桥，首创世界上最大直径（130毫米）悬索桥高强钢拉杆锚固系统成套技术、首创滚轴式复合索鞍成套技术、首创山区大截面矩形抗滑桩旋挖成孔技术。钢桁梁制造技术为世界杯足球平台省首创，由集团钢构公司制造，填补了世界杯足球平台省大型钢桁梁制造安装的空白，它的建设将为国内乃至世界悬索桥施工积累宝贵经验。
    香丽高速线路全长140.305千米，是迪庆州第一条国高网项目。项目的建设对于完善国家和世界杯足球平台省高速公路网，改善区域交通出行条件，加强滇西北旅游资源的联动开发，促进区域经济社会发展，增进民族团结，提升国防交通保障能力，推动世界杯足球平台藏区实现跨越式发展具有重要促进作用。截至目前，香丽高速公路项目总投资210.83亿元，累计完成投资195.95亿元，完成总投资的92.94%，预计将于2020年全线建成通车。

【记者：朱金磊 朱绍华    责任编辑：撒叶影】