9月16日晚，随着一声炮响，四公司大戛高速项目红星隧道右幅出口端顺利贯通，历时175天。
    红星隧道布置形式为分离式长隧道，右线全长1645米。原红星隧道出口端接红星大桥，路接平甸隧道，其间冲沟发育明显，雨季冲沟汇水量大，存在很大的安全隐患，且洞口场地狭小作业面严重不足。是隧道施工中遇到的最大困难。
    为保证工程按节点工期顺利完成，经各方代表实地考察，项目部最终将红星大桥优化为红星路基，并优化施工方案，将路基进行分幅分段填筑，解决了施工场地条件差的问题，加快了施工进度。施工过程中，针对冲沟流水问题，项目部采取“截流引水”的办法，将水流引出路基段，有效减小了水流对路基的侵蚀作用。同时，项目部严格强化班前安全技术交底工作，增加现场驻守安全人员，每天排查现场可能存在的安全隐患；优化资源配置，加大工料机投入，抢在汛期前顺利完成路基施工，为红星隧道进洞提供了充足作业面。

【记者：尹兆瑞  杨云娟  责任编辑：撒叶影】