近日，广那高速桥梁隧道建设频传捷报。9月23日，广那高速项目三分部海尾隧道左幅贯通，板茂大桥右幅T梁架设圆满完成；9月21日，五分部董得2号大桥预制T梁全部架设完成。
    海尾隧道为分离式隧道，左幅长1167米，右幅长1185米，隧道为Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ围岩等级。板茂大桥右幅为32x30米预应力混凝土T梁桥，全长969米，共有预制T梁160片，是广那高速公路全线最长的桥梁。董得2号大桥为左幅17x30米、右幅15x30米的预应力混凝土T梁桥，共有预制T梁160片。
    板茂大桥梁板的架设完成，拉通了五分部后续20米T梁架设通道。董得2号大桥T梁的架设完成，缓解了预制梁场存梁压力，将为加快后续预制T梁生产及架设进度打下基础。
    自8月以来，广那高速项目严格按照倒排工期节点开展施工及考核，以精细管理测算需新增的人员及设备等物资，开展技术交底会议等措施，克服一切阻力，将项目建设进度不断向前推进，为圆满完成“能通全通”目标打下坚实基础。

【记者：聂鑫磊      责任编辑：撒叶影】