9月26日上午，随着一声巨响，四公司直管一部施工的香丽高速项目昌格洛隧道右幅顺利贯通。至此，昌格洛隧道出口左右幅全部贯通，为彪水岩互通的如期完工奠定了基础。
    昌格洛隧道为分离式隧道，总长4578.46米，是集团在建项目中的最长隧道。隧道所在路段纵坡为-2.900%，隧道最大埋深约为463米。昌格洛隧道分为进口、横洞、出口3个工作面掘进，直管一部施工的是横洞向出口里程段，施工段长度2033米，纵横坡为2.686%的上坡，净空尺寸11m×7.1m。洞内全部采用无轨运输。其中IV级围岩1328延米、V级围岩705延米。
    该隧道主要地质为玄武岩，玄武岩全风化层属弱膨胀土，工程地质条件差。隧道岩体破碎，节理、裂隙发育，常形成较多的节理密集带和差异风化带，地下水较丰富，拱顶、侧壁易坍塌。且隧道洞口位于山体中部，周围地形起伏较大，沟谷下切较深，紧挨陡崖坡脚，作业场地十分狭小，隧道右侧约250米处有乡村土路通过，交通条件相对较差。
    开工前，项目部积极组织对各施工方案进行专家评审，为这个特长隧道的施工提供可靠技术保障。施工过程中，项目部实行包保制度、夜查制度，关键工序实行项目部、工区两级领导带班作业，通过对掌子面围岩、拱架安装、初期支护、开挖尺寸、二衬钢筋等关键工序的管控，隧道施工的安全质量得到有效保障。

【记者：李蓉 丁明   责任编辑：撒叶影】