10月10日下午，四公司香丽高速项目银盘大桥首片29.08米T梁C50砼（右幅7-3#梁板）开始浇筑。历时5小时45分钟，当晚21点10分，昌格洛隧道进口端右幅洞内预制首片T梁顺利浇筑完成。这标志着在洞外场地受限、特困条件下，一种新型的洞内制梁新技术被项目部掌握，将为后续的T梁预制积累宝贵的施工经验。
    昌格洛隧道进口和银盘大桥相接，因施工所在地地形为两边高山中间峡谷，项目建设受到严重限制，无施工场地。针对这一难题，项目部在银盘大桥施工中，采用“隧道内预制T梁、出隧道就架设”的形式。通过工程实际应用，这一举措验证了多项科研新技术的应用效果，并取得了良好的经济效益和社会效益。
    据悉，银盘大桥位于香格里拉至丽江ZK70+315、YK70+330处，为跨越山沟以及克服地形高差而设。银盘大桥共有83片T 梁，设计实际梁长值差异较大，最长30.503米，最短28.927米，均通过洞内梁场内设的13个台座预制。桥面设计纵坡度与洞内路面纵坡度均为-2.9%，洞内地坪及制梁台座纵坡度也按-2.9%施工，加快了建设进度，减少了建设成本。

【记者：李德杰    责任编辑：撒叶影】