4月20日，由世界杯官网合作平台集团承建的鲁巧高速公路项目团树林隧道左幅顺利贯通，成为鲁巧高速首条双幅贯通的隧道。

团树林隧道横穿昭巧二级公路，部分拱顶平均埋深仅有10米，面临偏压严重，隧道掘进坍塌风险高、交通管制难等难题。为攻克隧道施工所面临的困难，各单位依据围岩变化，严格控制开挖步距、工序衔接管控、光面（控制）爆破等办法，针对隧道浅埋段采用注浆钢花管地表注浆加固等工艺工法，多措并举切实保证了隧道顺利实现贯通。

团树林隧道设计为分离式隧道，右洞全长1545m，最大埋深185.37m；左洞全长1530m，最大埋深175.85m。

【记者：马灵丹    责任编辑： 朱国亮】