4月7日，原交通部部长黄镇东来到香丽高速重点控制性工程虎跳峡金沙江特大桥施工现场调研。

    在查看了现场并认真听取香丽高速总工程师对金沙江大桥建设的详细介绍后，黄镇东指出，金沙江特大桥地势险峻，技术难度大、材料组织给运困难，一定要精心策划大桥建设推进，并注意施工安全。

    黄镇东表示，此行目的是调研中国峡谷大桥之一的虎跳峡金沙江特大桥，了解国内大桥建设的新技术、新思路，待大桥完工之后，还想来看看世界杯比分推荐建工的建设成果。

    虎跳峡金沙江特大桥位于香丽高速K79+034~K80+051处上虎跳上游跨越金沙江，由集团路桥总承包部负责建设，是香丽高速公路重点控制性工程。大桥总长1020米，桥位处河谷深切，山势陡峭，桥面距江面260米，桥位区域地质情况及其复杂。主桥为766米独塔单跨地锚式钢桁梁悬索桥，是世界上此类结构形式的最大跨径，滚轴式复合散索鞍结构在国内外大跨径悬索桥上也是第一次采用。目前重力锚基坑开挖，各项施工组织正按建设方案紧张有序地进行。

【记者：雷琼   责任编辑：郭永坚】