12月1日下午，省人大常委会副主任杨保建带领22名省人大代表，14名丽江市人大代表组成观摩团，来到到建投路桥总承包部香丽高速第九项目经理部虎跳峡金沙江特大桥调研。

　　观摩团一行在施工现场一线听取了金沙江特大桥情况简介、工程亮点、技术创新、施工进度、安全生产管理等内容的汇报，详细了解了项目的设计规划、工程特点、施工质量管控、工程重点和难点等，在临时观景平台观摩了金沙江特大桥主塔塔柱、引桥基桩、隧道出口抗滑桩等的施工建设情况，第九项目经理部为到场参观人员印发了项目情况汇报材料和宣传图册。在参观结束后，观摩团代表对项目建设总体情况给予肯定，对金沙江特大桥在2019年10月的建成表示期许。

　　观摩团强调，项目施工现场位于进出虎跳峡景区的公路上方，山势陡峭险峻，现场施工队伍要严抓紧盯边坡落石等物体的监控管理工作，施工现场要时时有值班人员，避免物体滚落造成打击伤害事故，确保景区道路通行车辆安全。在工程进度稳步推进的同时要更加重视生产安全，各工区要严格以各项施工方案和安全生产法规为依据进行施工。

　　虎跳峡金沙江特大桥全场1017米，主跨径达766米，是世界第一跨径独塔单跨地锚式悬索桥，桥面高差大，主桥跨度大，塔身结构复杂，锚碇开挖、钢梁架设、索鞍吊装难度大，滚轴式复合散索鞍结构在国内外大跨悬索桥上也是世界首次使用。而虎跳峡地下互通则是世界第一个高速地下立交，打破了常规的立交走地上，隧道走地下的道路工程方案，虎跳峡地下互通工程从地下走，成为全国高速公路建设首例。金沙江特大桥和地下互通，两个“世界第一”，建成后将成为虎跳峡风景区又一道亮丽的风景线。

【记者：谢恩鹏  责任编辑：郭永坚】