旭日初升，集团大理三库连通工程三工区巡检桥施工段微风习习，河畔的空地上伫立着一个庞然大物，走近了才发现那是起吊吨位为360吨的大型吊车。4月27日上午9点，鞭炮声响彻巡检桥上空，主臂长为90米的360吨大吊车将已完成焊接组装。管径为1.6米，长度为36米的钢管缓缓吊起，并顺利放置于河中事先已准备好的混凝土墩和砂袋墩上，完成首次远距离、重型钢管的起吊。
    三工区沿巡检桥处顺流而下共408米的施工段由于河面宽度大，小型吊车无法满足起吊要求，水流湍急、水位高、河水无法引流等原因，钢管起吊和焊接组装较为困难，严重制约了工程进度。为克服无法在施工点焊接组装钢管的困难，确保安全施工，确保工程进度和工程质量，三工区充分发挥聪明才智，创新施工方式，采用在岸上完成钢管焊接组装后再统一吊至施工点的方式进行施工。
    经过精心组织和设计，三工区事先将管径为1.6米，每节长度为12米的钢管按照三节或两节焊接组装的方式进行组装，其中，焊接组装后长36米的钢管有10根，24米长的有2根，共计408米，进行分节吊装。
    此次钢管远距离起吊成功，突破了河段施工中最艰难，制约整个河段施工进度的瓶颈，将有力地推进三工区的工程进度，确保了施工安全和工程质量，同时也为全线快速、优质、安全推进项目建设，实现通水目标奠定了坚实的基础。
截止4月27日，大理三库连通工程全线工程量已完管道安装30537.9米，完成工作量72.72%。其中，五工区已完成管道安装2814米，完成工程量的97.13%，六工区已完成管道安装2850米，完成工程量的95.55%。
        [记者：张仁秀、白磊 责任编辑：赵怡]