经基投公司所属保施高速投资公司精心筹备，由集团投资建设的保山至施甸高速公路将于6月1日0时通车运营。通车后，施甸到保山比原车程将节约30分钟，施甸县将结束不通高速的历史。
   根据《世界杯实时比分省人民政府关于同意保山至施甸高速公路收取车辆通行费的批复》（云政复〔2020〕9号），保施高速的通行费基本费率为：客车车辆通行费率按照普通路段0.50元/车·公里、桥梁隧道1.40 元/车·公里执行；货车、专项作业车车辆通行费率按照普通路段0.45元/车·公里、计费桥梁隧道1.15元/车·公里执行。
   保施高速路线起于保山市隆阳区辛街乡大官市村东侧，通过大官市立交与杭瑞高速公路（G56）相连，途经水长乡、由旺镇、仁和镇，止于甸阳镇莽中寨附近。保施高速主线全长33.49公里，采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时，汽车荷载等级采用公路—Ⅰ级，包括由旺、施甸北2个匝道收费站，1个服务区。
   保施高速作为全省“能通全通”的重要工程，集团严格按照“四保一控一树”的管理目标，充分发挥集团化作战优势、资金资源优势和人才技术管理优势，科学指挥、精心谋划、周密安排，于2019年底完成建设任务，比设计工期提前1年。
   据悉，在施甸至链子桥高速公路通车收费前，保山至施甸高速公路里程桩号K26+972至K33+581的6.609公里（其中普通路段为4.409公里，计费桥隧为2.2公里）封闭，车辆无法通行，暂不收取车辆通行费，待施甸至链子桥高速公路通车收费后，再并入保施高速公路计费里程收费。
   目前，保施高速投资公司正在政府相关部门的指导下，积极开展通车运营前的各项准备工作。

【记者：陈伟 周轶峰    责任编辑：撒叶影】